Extrémní dojezd - tyto dvě slova nejvíce vystihují elektrokolo Apache Hupahu MX1 400. Díky úspornému motoru Bafang M400 s točivým momentem 80 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh můžete absolvovat dlouhé cyklovýlety bez strachu, že zůstanete stát v kopci s prázdnou baterií. Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V. Pokud se baterii rozhodnete nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba. O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.
Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang - motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH). Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.
Benefity
- Úsporný motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
- Integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh
- Použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V
- Přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)
- Rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A
- Přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm
- Spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)
Specifikace
E-bike |
|---|
| Systém | Bafang 48 V |
| Motor | Bafang M400, 80 Nm |
| Baterie | integrovaná, Bafang 840 Wh / 17,5 Ah, 4,3 kg |
| Displej | barevný, Bafang LCD C18 |
| Nabíječka | Bafang 3.0 A, 670 g |
Rámová sada |
|---|
| Rám | Apache Hupahu Bafang Al |
| Barva | černá |
| Velikosti | S, M, L |
| Vidlice | pružinová RST Omega LO |
| Zdvih vpředu | 100 |
Pohon |
|---|
| Počet převodů | 1x9 |
| Měnič převodů | Shimano Altus RD-M2000-SGS, Shadow |
| Řazení | Shimano Acera SL-M3000, Rapidfire Plus |
| Kliky | Bafang 170 mm, 40 z. |
| Kazeta | Shimano CS-HG200, 11-36 z. |
| Řetěz | KMC e9 |
Brzdy |
|---|
| Brzdové páky | hydraulické Shimano BL-MT201 |
| Brzdové třmeny | hydraulické Shimano BR-MT200 |
| Brzdové kotouče | Shimano SM-RT26 (180 / 160 mm) |
Komponenty |
|---|
| Řídítka | Apache Al 31,8 x 720 mm, zvýšení 25 mm |
| Představec | Apache Al 31,8 x 80 mm, 7° |
| Hlavové složení | semiintegrované tapered, 44/56 mm |
| Gripy | Herrmans LR |
| Sedlo | Selle Royal Vivo Ergo |
| Sedlovka | pevná Apache Al, ø 30,9 x 350 mm |
| Pedály | Al platformové |
Zapletená kola |
|---|
| Velikost kol | 29" |
| Přední náboj | Joytech QR |
| Zadní náboj | Joytech QR |
| Ráfky | Taurus 36H, dráty ø 2,3 mm |
| Pláště | WTB Ranger 29 x 2,4 |
Geometrie
Geometrie HUPAHU MX |
S |
M |
L |
|---|
A - Úhel hlavové trubky [°] |
69 |
69 |
69 |
B - Úhel sedlové trbky [°] |
73 |
73 |
73 |
C - Efektivní délka rámu [mm] |
595 |
615 |
635 |
D - Výška sedlové trubky [mm] |
432 |
482 |
533 |
E - Délka zadní stavby [mm] |
495 |
495 |
495 |
F - Rozvor kol [mm] |
1 163 |
1 184 |
1 204 |
G - Výška hlavové trubky [mm] |
120 |
125 |
135 |
Distributor: Cyklomax, spol. s r.o., Pardubická 504, 533 52 Srch. E-mail: info@cyklomax.cz
Nový komentář